J'arrive de Russie. Je vous livre de suite mes impressions sur l'infime partie que j'ai vue de ce pays gigantesque : verdoyant, élégant, propre, surprenant et très attachant.
J'avais opté pour une croisière sur la Volga.
A savoir : sur un fleuve russe ne peuvent naviguer que des bateaux soviétiques. J'avais choisi de naviguer avec l'excellente compagnie française CroisiEurope et si la croisière était francophone le bateau - le Sobolev - et son commandant étaient russes ! Je vous rassure, tout s'est très bien passé !
Voici notre vaisseau : nous étions cabine 412 , en haut !
Le port fluvial de Saint Pétersbourg , près du pont à haubans.
La Volga n'est pas un long fleuve tranquille bien que nous ayons eu des eaux calmes. Elle est d'une largeur impressionnante ce qui nous a posé problème quant à la position des bateliers de la Volga de la fameuse chanson...Elle reçoit de multiples affluents ce qui donne l'impression qu'elle a des bras partout , un vrai labyrinthe parfois, ...et de petits îlots verts en son milieu. Et surtout ses rives sont hyper verdoyantes !
Les ponts sont très rares et profitent d'un rétrécissement.
La Volga est le plus long fleuve d'Europe qui prend sa source dans les collines de Valdaï à 320 km au sud de Saint Pétersbourg. Elle se jette dans la mer Caspienne après avoir parcouru 3692 km.
Nous nous sommes contentés de la partie située entre St Pétersbourg et Moscou...encore que dans cette partie, elle ne s'appelle pas Volga !
Avec une carte ce sera plus clair :
Pas facile hein ?
Schématisé c'est mieux !
Vous remarquerez que le fleuve traverse des lacs plus ou moins grands, plus ou moins naturels ou artificiels et qu'une fois de l'autre côté il change de nom ! A st Pétersbourg nous étions sur la Neva. Après le lac Ladoga, le plus grand lac d'Europe, nous naviguons sur le Svir. De l'autre côté du lac Onega nous sommes sur la Kovzha . Au sortir du lac Blanc c'est la Cheksna que nous suivons. Après le lac artificiel de Rybinsk , c'est le canal de Moscou qui nous conduit à la capitale. La Volga proprement dite est plus loin sur la carte, à droite.
Tout va bien, je n'ai perdu personne en route ?
Les différents niveaux rencontrés nous font passer 18 écluses , certaines montantes et d'autres descendantes. La plus impressionnante est sur le canal Volgo Balte Cheksna : une écluse descendante avec un changement de niveau de 15,8 m !
Sur les photos il s'agit de la montante avec un changement de niveau de 12,8 m .
Les opérations s'effectuent sous l'oeil vigilant des mouettes russes !
Nous avons souvent croisé des pêcheurs dans leur petite barque ou leur canot pneumatique
Les quelques maisons que nous croisons sont en bois.
Nous passons à côté d'exploitations de bois très importantes.
La circulation fluviale est très intense. Outre les bateaux de croisière il y a énormément de pousseurs ( blancs ) et leurs barges ( rouges ) Chargées de bois ou comme ici de sable.
Un des rares ponts rencontrés.
Lorsque le temps a enfin daigné être clément nous avons eu le droit d'admirer de superbes couchers de soleil ! Et cela fait du bien : da !!!
Lors de nos escales nous avons découvert des merveilles... mais je vous demande un peu de temps pour trier les + de 5200 photos ramenées !
/fdata%2F5644737%2Favatar-blog-1303406701-tmpphpPxwiBc.jpg){kind=avatar}
/http%3A%2F%2Fimg.hellocoton.fr%2Ffr%2Fbadges%2Fbadge-03-160x80.png)